name | autoweek.cz

Škoda významně vylepšila bilanci VW BGC

14.03.2026 | Vladimír Rybecký | Statistiky

Brand Group Core skupiny VW dosáhla v roce 2025 i přes negativní vlivy provozní zisk ve výši 6,8 miliardy eur. Škoda Auto k tomu přispěla částkou 2,5 miliardy eur.

Skupina Brand Group Core (BGC) koncernu Volkswagen v roce 2025 po očištění o dodatečné náklady vykázala provozní výsledek ve výši 6,8 miliardy eur, tedy blížící se úrovni předchozího roku.

Ve snaze o další zvýšení efektivity probíhá reorganizace představenstva Brand Group Core, která má přinést štíhlejší procesy a rozhodovací cesty a zjednodušit řízení. Z tohoto důvodu společnosti Volkswagen, Škoda Auto, Seat&Cupra a Volkswagen Užitkové vozy zefektivní své organizační struktury s novým modelem řízení společným pro všechny značky.

Osobní vozy Volkswagen

Divize osobní vozy Volkswagen dodala ve fiskálním roce 2025 3,10 milionu vozidel (bez Číny, včetně externí výroby), což je na úrovni předchozího roku (-0,2 %). Tržby z prodeje dosáhly 86,57 miliardy eur. Provozní výsledek vzrostl o 1,0 % na 2,61 miliardy eur (840 eur/vůz) s provozní marží 3,0 %. Celkově měly mimořádné položky, jako jsou náklady na restrukturalizaci, problémy s Dieselgate a dovozní cla do USA, negativní vliv na výsledek ve výši 1,3 miliardy eur. Naproti tomu došlo k významnému snižování nákladů implementací výkonnostních programů a dopady mzdové dohody.

Volkswagen Užitkové vozy

Divize Volkswagen Užitkové vozy zvýšila dodávky na 428 000 vozidel a tržby z prodeje vzrostly na 16,9 miliardy eur. Vzhledem k výrazným negativním dopadům na zisk dosáhl provozní výsledek 245 milionů eur (570 eur/vůz, provozní marže 1,4 %). V roce 2026 se VWN zaměřuje na komplexní modernizaci modelů, nové deriváty a technologické aktualizace s cílem dále posílit objemy a ziskovost.

Seat/Cupra

Dodávky vozidel Seat a Cupra vzrostly v roce 2025 o 3,2 % na historický rekord 657 400 vozů díky značce Cupra. Tržby z prodeje vzrostly na historické maximum 15,3 miliardy eur. Zároveň se projevily negativní jednorázové dopady - extrémně konkurenční tržní prostředí, cla EU na vůz Cupra Tavascan vyráběný v Číně a náklady na produkty měly negativní dopad na provozní výsledek za rok 2025 ve výši 1 milionu eur (1,5 eura/vůz).

V roce 2026 se společnost zaměří na zlepšení ziskovosti prostřednictvím přísných opatření ke kontrole nákladů a zároveň bude pokračovat ve své strategii elektrifikace modelem Cupra Raval.

Škoda Auto

Škoda Auto pokračovala v roce 2025 ve svém úspěšném tažení a zaznamenala další vynikající finanční rok. Škoda se v Evropě (EU27+4) stala třetí značkou celkově a byla čtvrtá mezi výrobci elektrických vozů. Celosvětově zvýšila dodávky vozů o 7,6 % na 1,17 milionu vozidel s historicky nejvyššími tržbami 30,1 mld. eur (+8,3 %). Elektromobily tvořily více než čtvrtinu dodávek, což je dvojnásobek podílu oproti předchozímu roku. Provozní výsledek vzrostl o 9 % na 2,5 miliardy eur (2140 eur/vůz). Škoda Auto prokázala svou finanční sílu a provozní excelenci s provozní marží 8,3 %. Tento pevný základ umožňuje společnosti řešit transformaci automobilového průmyslu ze silné pozice a pokračovat v investicích do budoucích technologií. V roce 2026 Škoda novými modely Epiq a Peaq zdvojnásobí svou nabídku elektromobilů.

Foto: VW