name | autoweek.cz

Subaru Outback 2.5i Active Lineartronic – spolehlivý partner

21.10.2011 | Antonín Matějka | Nové modely

Subaru Outback patří mezi automobily, které vás ihned osloví svým funkčním, nadčasovým designem, špičkovou technikou a příslovečnou japonskou kvalitou.

V pořadí již čtvrtá generace modelové řady Outback, která se na evropských trzích objevila v roce 2009, těží z jedinečného propojení plochých motorů boxer  a stálého pohonu všech kol Symmetrical AWD. Jedná se o praktický a velice  prostorný crossover se světlou výškou 20 cm, jenž se může pochlubit mimořádnými jízdními parametry na silnicích i na nezpevněných komunikacích. Prostě a jednoduše ideální vůz pro náročného řidiče a „zhýčkanou“ rodinu, který nepostrádá sportovního ducha a značnou míru exkluzivity.

Námi testovaná verze  Active se zážehovým dvouapůllitrem a převodovkou Lineartronic sice nestojí na samém vrcholu nabídky modelové řady Outback (tam nalezneme variantu s benzinovým vidlicovým šestiválcem 3,6 l/260 k), ovšem i tak automobil nabízí nevšední zážitky za volantem. Motor má rychlou odezvu na sešlápnutí plynového pedálu, díky své konstrukci s protilehlými písty je nesmírně kultivovaný a tichý a v neposlední řadě i dostatečně výkonný. Křivka točivého momentu prakticky v celém rozsahu použitelných otáček neklesá pod hodnotu 200 N.m. Variabilní časování ventilů se společně s hladce pracující převodovkou s plynule měnitelným převodem odráží ve spotřebě paliva. Během našeho testu se kombinovaná spotřeba pohybovala mezi 8,5 až 9 l/100 km, což je pro automobil této objemové kategorie a pohonem 4x4 skvělá vizitka. Výkonové charakteristiky motoru umožňují i velmi sportovní styl jízdy, který si navíc můžete zpříjemnit manuálním režimem řazením pádly pod volantem. K dispozici máte šest přednastavených virtuálních převodových stupňů s vynikající odezvou a s rychlostí řazení 100 milisekund. Propracovaná konstrukce podvozku se vzpěrami McPherson vpředu (spodní vzpěry a motor jsou uloženy samostatně v kolébkovém rámu, který snižuje vibrace a v případě kolize pohlcuje nárazovou energii) a dvojitými lichoběžníkovými závěsy vzadu zajišťuje vozu vynikající ovladatelnost a směrovou stabilitu v zatáčkách s přirozeným bočním náklonem. Vysoký cestovní komfort navíc zvyšují zadní tlumiče vybavené funkcí automatického vyrovnávání světlé výšky vozu, a pochopitelně i vyspělý systém aktivního rozdělování hnací síly mezi přední a zadní kola, který pracuje v součinnosti se stabilizačním systémem VDC a je určen výhradně pro model 2.5i s bezestupňovou převodovkou Lineartronic.

Interiér verze Active je velmi příjemný, decentně řešený a bohatě vybavený. Ve standardu nechybí elektricky nastavitelné sedadlo řidiče (v 10 směrech), kůží obšitý multifunkční volant, tempomat, dvouzónová automatická klimatizace a prémiová audiosoustava s dvojicí tunerů a přehrávačem na 6 CD. K úplné spokojenosti chybí snad jen navigační soustava, můžete si ji ovšem objednat za příplatek s různě vyspělými audiosystémy.  Palubní deska je přehledná, s elegantně tvarovaným středovým panelem a čtveřicí přístrojů  včetně ukazatele ekonomičnosti provozu.  Vysokou praktičnost automobilu podtrhuje systém sklápění opěradel zadních asymetricky dělených a polohovatelných sedadel, jejichž postupnou úpravou lze získat zavazadlový prostor o objemu 1726 litrů.

To, že model Subaru Outback 2,5i Active Lineartronic získal v našem testu vysoké hodnocení, není jistě náhodou. V jeho prospěch jasně hovoří jeho vyspělá konstrukce, výborné jízdní vlastnosti a vysoce reprezentativní design. Pořizovací cena 859 000 korun v tomto případě plně odpovídá kvalitám vozu.

 

Motor

Zážehový čtyřválec typu boxer s rozvodem OHC.  Zdvihový objem 2457 cm³. Největší výkon 123 kW (167 k) při 5600 1/min. Největší točivý moment 229 N.m 4000 1/min. Převodovka Lineartronic CVT s manuálním režimem řazení. Stálý pohon všech kol Symmetrical AWD.

 

Karoserie

Pětidveřové kombi.

 

Rozměry a hmotnosti

Délka 4775 mm, šířka 1820 mm , výška 1605 mm. Rozvor 2745 mm. Pohotovostní hmotnost 1608 kg, užitečná hmotnost 432 kg. Objem palivové nádrže 65 l. Objem zavazadlového prostoru 0,526 až 1,726 m³.

 

Jízdní výkony

Největší rychlost 198 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,4 s. Spotřeba paliva (město, mimo město, kombinovaná) 11,3/6,7/8,4  l/100 km.

 

Základní pořizovací cena

859 000 Kč vč. DPH

 

 

 

HODNOCENÍ

Pohonná jednotka
Na silnici
Kvalita
Bezpečnost
Pohodlí
Náklady
Celkem

Hodnocení: - horší než průměr, - slušný standard, - docela dobré, - vynikající, -zcela mimořádné