name | autoweek.cz

V roce 2025 bylo opět vyrobeno přes milion vozů Škoda

02.02.2026 | Statistiky

V roce 2025 bylo po celém světě vyrobeno 1 065 000 vozů Škoda, což představuje nárůst 15 % ve srovnání s rokem 2024 a rekord za posledních šest let.

V roce 2025 bylo v závodech po celém světě vyrobeno 1 065 000 vozů Škoda, což představuje meziroční nárůst o 15 %. Rostla i výroba komponent: závody opustilo 329 000 akumulátorů systémů akumulátorů pro elektrické a plug-in hybridní vozy Škoda i modely koncernu Volkswagen, 1 030 000 převodovek a 500 000 motorů.

Výroba v České republice

Z hlavního závodu v Mladé Boleslavi vyjelo 605 600 vozů (meziročně +4,9 %) modelových řad Fabia, Scala, Octavia a Kamiq spolu s elektrickými modely Enyaq, Enyaq Coupé a nově Elroq. Výrobní linka zde vyniká ojedinělou flexibilitou. Souběžně se tu vyrábějí vozy se spalovacími motory na platformě MQB a elektromobily na platformě MEB, což usnadňuje rychlou reakci na vývoj poptávky. Závod v Mladé Boleslavi zůstává jediným provozem v rámci koncernu VW s takto všestrannou linkou. Tato výhoda se vloni uplatnila, protože od zahájení sériové výroby nového elektromobilu Elroq v lednu 2025 zde do konce roku vzniklo 112 500 exemplářů a 77 000 kusů modelu Enyaq.

V Mladé Boleslavi se rovněž vyrábějí systémy akumulátorů pro elektromobily na platformě MEB. Vloni jich zde zaměstnanci zkompletovali 329 000 kusů pro vozy Škoda i pro modely koncernu Volkswagen. Linky zde dál opustilo 513 800 zážehových motorů řady EA 211 a 311 300 převodovek MQ 200. I ty se dodávají do dalších koncernových vozů.

V Kvasinách bylo vyrobeno 301 500 vozů značky Škoda (v roce 2024: 248 000). Montují se zde modely Octavia, Karoq a Kodiaq. Celosvětový zájem o SUV Kodiaq byl během roku natolik vysoký, že v závodu došlo k rozšíření výroby i na druhou linku. Kromě toho bylo v kvasinském závodě vyrobeno 40 200 vozů značky Seat.

Závod ve Vrchlabí vyprodukoval 721 400 sedmistupňových převodovek DSG (řady DQ 200). Více než polovina z nich je určena do dalších modelů koncernových značek.

Zahraniční výroba

Na Slovensku se v závodu koncernu Volkswagen v Bratislavě vyrábí čtvrtá generace modelu Superb. Jeho produkce dosáhla 69 500 vozů (v roce 2024: 54 500). Superb zde vzniká po boku sesterského vozu Volkswagen Passat, za vývoj obou modelů byla zodpovědná značka Škoda.

V Číně pokračovala výroba vozů Škoda ve městech Čchang-ša, Ning-po a Nan-ťing. Portfolio tvořily modely Octavia, Kamiq, Kamiq GT, Karoq, Kodiaq, Kodiaq GT a Superb. Jejich celková produkce činila 12 100 vozů (o rok dříve 12 500).

Na Ukrajině v Solomonovu vzniklo 1200 SUV Karoq z částečně rozložených sad (SKD).

Výrazně vzrostla produkce v Indii. Výroba se víc než zdvojnásobila na 73 800 vozů Škoda (vloni 32 800). Kromě nich zde bylo vyrobeno i více než 85 000 vozů dalších koncernových značek. Prim zde hraje nové SUV Kylaq v segmentu vozů s délkou do 4 metrů. Místní logistické centrum připravuje modely Slavia a Kushaq na plně rozložené montážní sady (CKD), které se kompletují v nově otevřeném závodu ve Vietnamu. V závodě v Puné se vyrábějí modely Slavia, Kushaq a Kylaq, na lince ve městě Čhatrapati Sambhádžínagar (dříve Aurangábád) se produkují SUV Kodiaq.

Ve Vietnamu byla v roce 2025 ve spolupráci s partnerem Thang Cong Group v novém závodu zahájena výroba modelů Slavia a Kushaq ve zcela novém závodu, který do konce roku opustilo 2500 vozů. Škoda Auto zde využívá synergie se svým výrobním zázemím v Indii pro posílení obchodních aktivit v regionu ASEAN a na Blízkém východě.

V Kazachstánu Škoda Auto smontovala 2800 vozů z částečně rozložených sad (SKD). Jednalo se o modely Octavia, Superb, Karoq a Kodiaq.

Foto: Škoda Auto