name | autoweek.cz
Volkswagen Group Night v Ženevě
03.03.2015 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Nová Škoda Superb se představila v předvečer autosalonu v Ženevě v rámci tradiční prezentace novinek koncernu Volkswagen spolu s vozy Seat 20v20, Audi prologue Avant a R8, Porsche Cayman GT4, Bentley EXP 10 Speed 6, Volkswagen Touran a dalšími.
Na Volkswagen Group Night v Ženevě, slavnostní přehlídce pořádané v předvečer ženevského autosalonu, se nová Škoda Superb představila odborné veřejnosti. Třetí generaci vrcholného modelu v nabídce značky Škoda představil předseda představenstva Winfried Vahland.
Předseda představenstva společnosti Seat Jürgen Stackmann představil koncepční vůz 20v20 (Veinte Veinte) jakožto dynamické čtyřdveřové kompaktní SUV střední třídy. Studie Seat 20v20 kombinuje design sportovního čtyřdveřového kupé s SUV a praktičností kompaktního vozu. SEAT 20v20 disponuje platformou vhodnou pro všechny druhy pohonu, od vysokovýkonných spalovacích motorů TSI a TDI až po hybridní systémy s možností vnějšího nabíjení. Hnací moment přenáší převodovka DSG v kombinaci s elektronicky řízeným pohonem všech kol.
Studie Audi prologue Avant je novou variantu konceptu další variantu tohoto vizionářského konceptu Audi prologue, představeného v listopadu 2014 na autosalonu v Los Angeles. Pětimístný vůz s délkou 5,11 m přináší nejmodernější koncepci informačních a zábavních systémů a technologií connect digitálně propojující vůz s jeho okolím. Výkonný hybridní pohon má výkon 335 kW a točivý moment 750 N.m. Řidič a všichni jeho spolucestující mohou vzájemně digitálně komunikovat prostřednictvím dvou displejů OLED z organických elektroluminiscenčních diod, vzadu odnímatelných v podobě upravené verze systému Audi tablet z nového Audi Q7.
Audi představilo i druhou generaci svého supersportu R8 s motorem V10 5,2 FSI uloženým před zadní nápravou a nově vyvinutým pohonem všech kol quattro. Nové Audi R8 podává výrazně vyšší výkony díky úzké spolupráci mezi závodními inženýry, závodními jezdci a vývojovými pracovníky.
Porsche Cayman GT4 je prvním vysokovýkonným sportovním vozem GT, který má základ ve sportovním voze s motorem před zadní nápravou. Pohání jej motor 3,8 l/283 kW z modelu 911 Carrera S. Cayman GT4 využívá mnoho komponent z modelu 911 GT3, mj. účinnou brzdovou soustavu a o 30 mm snížený podvozek.
Bentley Motors ukázal budoucí podobu luxusního výkonného sportovního vozu ve formě konceptu EXP 10 Speed 6. Vysocevýkonný dvoumístný sportovní vůz se hlásí k odkazu sportovních úspěchů značky i k tradici britských luxusních automobilů. Generální ředitel Wolfgang Dürheimer k němu řekl: „EXP 10 Speed je vizí budoucnosti značky Bentley. Výkonný, vynikající i individualistický pojetí s potenciálem stát se novým vrcholem mezi luxusními dvoumístnými sportovními vozy. Mohl by se v budoucnu stát novou modelovou řadou vedle Continentalu GT a nově definovat vrchol špičkového segmentu trhu.
Volkswagen předvedl Sport Coupé Concept GTE, studii čtyřdveřového kupé, přicházející s novým pojetím designu značky Volkswagen. Technicky vyspělá studie přichází s novou generací uživatelských rozhraní a hybridním pohonem s možností externího nabíjení.
Zcela nový Touran je prvním MPV vytvořeným na základě modulární platformy MQB pro vozidla s motorem uloženým vpředu napříč. Prodloužení délky o 130 mm odpovídá téměř prodloužení rozvoru o 113 mm, což zvětšuje vnitřní prostor. Navzdory výraznému prodloužení délky se hmotnost snížila až o 62 kg.
Předseda představenstva společnosti Seat Jürgen Stackmann představil koncepční vůz 20v20 (Veinte Veinte) jakožto dynamické čtyřdveřové kompaktní SUV střední třídy. Studie Seat 20v20 kombinuje design sportovního čtyřdveřového kupé s SUV a praktičností kompaktního vozu. SEAT 20v20 disponuje platformou vhodnou pro všechny druhy pohonu, od vysokovýkonných spalovacích motorů TSI a TDI až po hybridní systémy s možností vnějšího nabíjení. Hnací moment přenáší převodovka DSG v kombinaci s elektronicky řízeným pohonem všech kol.
Studie Audi prologue Avant je novou variantu konceptu další variantu tohoto vizionářského konceptu Audi prologue, představeného v listopadu 2014 na autosalonu v Los Angeles. Pětimístný vůz s délkou 5,11 m přináší nejmodernější koncepci informačních a zábavních systémů a technologií connect digitálně propojující vůz s jeho okolím. Výkonný hybridní pohon má výkon 335 kW a točivý moment 750 N.m. Řidič a všichni jeho spolucestující mohou vzájemně digitálně komunikovat prostřednictvím dvou displejů OLED z organických elektroluminiscenčních diod, vzadu odnímatelných v podobě upravené verze systému Audi tablet z nového Audi Q7.
Audi představilo i druhou generaci svého supersportu R8 s motorem V10 5,2 FSI uloženým před zadní nápravou a nově vyvinutým pohonem všech kol quattro. Nové Audi R8 podává výrazně vyšší výkony díky úzké spolupráci mezi závodními inženýry, závodními jezdci a vývojovými pracovníky.
Porsche Cayman GT4 je prvním vysokovýkonným sportovním vozem GT, který má základ ve sportovním voze s motorem před zadní nápravou. Pohání jej motor 3,8 l/283 kW z modelu 911 Carrera S. Cayman GT4 využívá mnoho komponent z modelu 911 GT3, mj. účinnou brzdovou soustavu a o 30 mm snížený podvozek.
Bentley Motors ukázal budoucí podobu luxusního výkonného sportovního vozu ve formě konceptu EXP 10 Speed 6. Vysocevýkonný dvoumístný sportovní vůz se hlásí k odkazu sportovních úspěchů značky i k tradici britských luxusních automobilů. Generální ředitel Wolfgang Dürheimer k němu řekl: „EXP 10 Speed je vizí budoucnosti značky Bentley. Výkonný, vynikající i individualistický pojetí s potenciálem stát se novým vrcholem mezi luxusními dvoumístnými sportovními vozy. Mohl by se v budoucnu stát novou modelovou řadou vedle Continentalu GT a nově definovat vrchol špičkového segmentu trhu.
Volkswagen předvedl Sport Coupé Concept GTE, studii čtyřdveřového kupé, přicházející s novým pojetím designu značky Volkswagen. Technicky vyspělá studie přichází s novou generací uživatelských rozhraní a hybridním pohonem s možností externího nabíjení.
Zcela nový Touran je prvním MPV vytvořeným na základě modulární platformy MQB pro vozidla s motorem uloženým vpředu napříč. Prodloužení délky o 130 mm odpovídá téměř prodloužení rozvoru o 113 mm, což zvětšuje vnitřní prostor. Navzdory výraznému prodloužení délky se hmotnost snížila až o 62 kg.
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz