name | autoweek.cz

Volkswagen Group ztrácela na klíčových trzích

20.01.2026 | Vladimír Rybecký | Statistiky

Skupina Volkswagen vloni dodala po celém světě 8,98 milionu vozidel, což bylo o 0,5 % méně než v roce 2024, kdy to bylo 9,03 milionu.

Skupina Volkswagen dosáhla solidní růst v Evropě (+4,5 %) a Jižní Americe (+12 %) je v kontrastu s očekávaným poklesem v důsledku náročných tržních podmínek na z hlediska ziskovosti nejdůležitějších trzích v Severní Americe (-10 %) a Číně (-8 %).

Růst v Evropě

Dodávky v Evropě vzrostly o 4,5 % na 3,94 milionu vozidel. Růst v západní Evropě činil 3,8 %, zatímco ve střední a východní Evropě byl ještě vyšší, a to 9,0 %. V Evropě byl meziroční růst prodeje vozidel skupiny podle předběžných výsledků větší než rostl celý trh, takže tržní podíl se navzdory příchodu nových konkurentů zvýšil na nové maximum 25 %.

V Severní Americe koncern Volkswagen dodal zákazníkům 946 800 vozidel, což bylo o 10,4 % méně než v předchozím roce. Hlavním důvodem byl vývoj na hlavním trhu, v USA, kde činil pokles 13,6 %.

S nárůstem o 11,6 % byla Jižní Amerika nejrychleji rostoucím regionem. S celkovým počtem 663 000 dodaných vozidel se dodávky se zvýšily na nejvyšší úroveň od roku 2014.

Dodávky v regionu Asie a Tichomoří klesly o 6,5 % na 3,01 milionu vozidel. To bylo způsobeno především pokračující intenzivní konkurenční situací v Číně, která vedla k poklesu dodávek na tomto trhu o 8,0 %.

Růst dodávek elektromobilů

Celosvětové dodávky elektromobilů vzrostly na 983 100 vozidel, tedy o 32 % oproti předchozímu roku (744 600 vozidel). Globální podíl BEV na dodávkách skupiny meziročně výrazně vzrostl z 8 na 11 %. Silný růst v Evropě (+66 %) vedl k posílení vedoucího postavení na trhu BEV s tržním podílem 27 %. V Evropě představoval podíl čistých elektromobilů na skupinou celkem dodaných vozech 18,9 %. Významný růst dodávek BEV byl zaznamenán také v USA (+46 %), nicméně se 72 000 dodanými vozy jde o podíl jen 7,6 %. Pokles prodeje BEV v Číně o 44,3 % na 115 500 vozidel byl podle VW v souladu s plánem v rámci přípravy na uvedení nových, lokálně vyvinutých elektrických modelů

Pokles u většiny značek

Značka Volkswagen předala zákazníkům v uplynulém roce 4,73 milionu vozidel, tedy téměř na úrovni předchozího roku (-1,4 %). Zatímco v Evropě (+5,1 %) a Jižní Americe (+18,5 %) se počty dodaných vozidel vyvíjely pozitivně, ztrácela na čínském trhu (-8,4 %) a v Severní Americe (-8,2 %).

Značka Audi dodala v roce 2025 zákazníkům na celém světě více než 1,6 milionu vozidel. V porovnání s předchozím rokem to znamená pokles o 2,9 %. V Evropě předala zákazníkům více než 670 000 vozidel, a pohybovala se tak na úrovni předchozího roku. V Severní Americe bylo předáno 202 000 vozů Audi (-12 %). V Číně značka Audi dodala 618 000 vozidel (-5 %) a zajistila si vedoucí postavení mezi prémiovými značkami.

Škoda Auto vloni zvýšila celosvětové dodávky zákazníkům o 12,7 %, což bylo nejvíc ze všech značek skupiny. Škoda se v roce 2025 stala třetí nejprodávanější značkou v Evropě zásluhou 836 200 dodaných vozů s meziročním navýšením o 9,9 %.

Značky Seat a Cupra překonaly v roce 2025 historický prodejní rekord  s 586 300 dodanými vozidly a nárůstem o 5,1 % oproti roku 2024. Motorem růstu je Cupra s 328 800 dodanými vozy (+32,5 %). Seat dodal 257 400 vozů (-17,0 % oproti roku 2024).

Porsche loni dodalo zákazníkům 279 449 vozů, což je o 10 % méně než v roce 2024. V Německu klesly nové registrace o 16 % a v Číně o 26 %. Model 911 dosáhl nový rekord s 51 583 dodanými vozy po celém světě.

Obr.: VW Group