name | autoweek.cz
Volkswagen Slovakia slaví 25 let
02.06.2016 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Výrobní závod Volkswagen Slovakia se stal v uplynulých 25 letech důležitým pilířem výroby značky Volkswagen.
U příležitosti oslavy jubilea založení ocenili výjimečné výkony největšího slovenského výrobce automobilů slovenský premiér Robert Fico, Thomas Ulbrich, člen představenstva značky Volkswagen, zodpovědný za výrobu, a předseda dozorčí rady společnosti Volkswagen Slovakia, a Ralf Sacht, předseda představenstva společnosti Volkswagen Slovakia.
Bratislavský závod je jedním z největších závodů značky Volkswagen pro výrobu vozidel a v současnosti je rozšiřován o novou karosárnu a novou montážní linku.
Volkswagen proměnil bývalé Bratislavské automobilové závody (BAZ) v jednu z nejlepších továren v Evropě. Od zahájení výroby v roce 1991 sjelo z montážních linek více než 4,5 milionu vozidel 13 modelových řad. Kromě toho bylo vyrobeno přibližně sedm milionů převodovek. Výrobní portfolio zahrnuje modely SUV Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne a Audi Q7 a malé vozy New Small Family Volkswagen up!, Seat Mii a Škoda Citigo. Na Slovensku se dokonce vyrábějí i karoserie pro britskou značku Bentley.
Volkswagen má pro slovenský průmysl obrovský význam mj. i proto, že zaměstnává téměř 11 000 lidí. V bratislavském závodě Volkswagenu byl vloni průměrný hrubý měsíční plat bez započtení platů managementu 1750 eur (tj. podle stávajícího kurzu 47 300 Kč).
Volkswagen investoval do slovenského výrobního areálu dosud více než tři miliardy eur. Dalších 1,5 miliardy eur bude investováno od roku 2012 do konce letošního roku do moderních technologií, rozšíření výroby a zvyšování konkurenceschopnosti.
„25 let Volkswagenu v Bratislavě je 25 roky korektních vztahů mezi vládou SR a touto společností. Ale věřím, že to je i 25 let dobrých a korektních vztahů mezi vedením a zaměstnanci, mezi společností a dodavateli, mezi společností a samosprávou, ať už místní nebo regionální, ale určitě i s dalšími institucemi, jako jsou například univerzity nebo školy, " uvedl předseda vlády SR Robert Fico v proslovu během slavnostního programu přímo v závodě v Devínské Nové Vsi.
„Značka Volkswagen potřebuje výkladní skříň, jako je Volkswagen Slovakia, která ukazuje, jak chceme a budeme v budoucnosti vyrábět. Efektivně, bez závad, flexibilně a s orientací na zákazníky. Přitom jsou rámcové podmínky právě tady v Bratislavě velmi složité, protože výroba pro šest koncernových značek v jednom závodě je jedinečná. To je důkazem nejvyšších technologických výrobních kompetencí,“ zdůraznil člen představenstva Thomas Ulbrich, zodpovědný za výrobu, ve svém projevu před zaměstnanci v Bratislavě.
Thomas Ulbrich, člen představenstva značky Volkswagen, zodpovědný za výrobu, k tomu říká: „Aktuální rozšiřování výrobního zařízení ukazuje, že i nadále budeme intenzivně investovat do bratislavského závodu. Orientaci na budoucnost dokládá i to, že zde dnes zahajujeme výrobu modernizovaného modelu up!.“
Ralf Sacht, předseda představenstva společnosti Volkswagen Slovakia, vyzdvihl velký význam společnosti: „Volkswagen Slovakia nepřetržitě roste a vyvíjí se již 25 let. To se odráží také v rostoucí výrobě a v nárůstu počtu zaměstnanců. Za úspěchem naší společnosti, která se stala spolehlivým partnerem koncernu Volkswagen a našich zákazníků, stojí tisíce motivovaných, zodpovědných a na kvalitu orientovaných zaměstnanců, kterým patří velký dík.“
Informace o společnosti Volkswagen Slovakia
Prvním sériově vyráběným autem, které začalo sjíždět z výrobní linky nově vybudovaných Bratislavských automobilových závodů (BAZ), byla v roce 1982 Škoda Garde, kupé s motorem vzadu.
Společnost Volkswagen Slovakia byla založena 30. května 1991 jako společný projekt Bratislavských automobilových závodů a společnosti Volkswagen AG. Téhož roku byla zahájena výroba modelu Volkswagen Passat Variant. V roce 1994 se k tomu přidala výroba modelu Golf a montáž převodovek.
Od roku 1998 je 100% dceřinou společností koncernu Volkswagen a krátce poté byla přejmenována na Volkswagen Slovakia. O rok později byl otevřen závod v Martině, v němž se vyrábějí komponenty pro vozidla koncernových značek Volkswagen, Audi, Seat a Škoda.
V roce 2010 byla s modelem Touareg Hybrid zahájena výroba prvního sériového koncernového vozu s hybridním pohonem. O rok později následovala výroba modelů Volkswagen up!, Škoda Citigo a Seat Mii. Rok 2013 byl s modelem e-up! ve znamení začátku sériové výroby prvního vozidla koncernu Volkswagen s čistě elektrickým pohonem.
Bratislavský závod je jedním z největších závodů značky Volkswagen pro výrobu vozidel a v současnosti je rozšiřován o novou karosárnu a novou montážní linku.
Volkswagen proměnil bývalé Bratislavské automobilové závody (BAZ) v jednu z nejlepších továren v Evropě. Od zahájení výroby v roce 1991 sjelo z montážních linek více než 4,5 milionu vozidel 13 modelových řad. Kromě toho bylo vyrobeno přibližně sedm milionů převodovek. Výrobní portfolio zahrnuje modely SUV Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne a Audi Q7 a malé vozy New Small Family Volkswagen up!, Seat Mii a Škoda Citigo. Na Slovensku se dokonce vyrábějí i karoserie pro britskou značku Bentley.
Volkswagen má pro slovenský průmysl obrovský význam mj. i proto, že zaměstnává téměř 11 000 lidí. V bratislavském závodě Volkswagenu byl vloni průměrný hrubý měsíční plat bez započtení platů managementu 1750 eur (tj. podle stávajícího kurzu 47 300 Kč).
Volkswagen investoval do slovenského výrobního areálu dosud více než tři miliardy eur. Dalších 1,5 miliardy eur bude investováno od roku 2012 do konce letošního roku do moderních technologií, rozšíření výroby a zvyšování konkurenceschopnosti.
„25 let Volkswagenu v Bratislavě je 25 roky korektních vztahů mezi vládou SR a touto společností. Ale věřím, že to je i 25 let dobrých a korektních vztahů mezi vedením a zaměstnanci, mezi společností a dodavateli, mezi společností a samosprávou, ať už místní nebo regionální, ale určitě i s dalšími institucemi, jako jsou například univerzity nebo školy, " uvedl předseda vlády SR Robert Fico v proslovu během slavnostního programu přímo v závodě v Devínské Nové Vsi.
„Značka Volkswagen potřebuje výkladní skříň, jako je Volkswagen Slovakia, která ukazuje, jak chceme a budeme v budoucnosti vyrábět. Efektivně, bez závad, flexibilně a s orientací na zákazníky. Přitom jsou rámcové podmínky právě tady v Bratislavě velmi složité, protože výroba pro šest koncernových značek v jednom závodě je jedinečná. To je důkazem nejvyšších technologických výrobních kompetencí,“ zdůraznil člen představenstva Thomas Ulbrich, zodpovědný za výrobu, ve svém projevu před zaměstnanci v Bratislavě.
Thomas Ulbrich, člen představenstva značky Volkswagen, zodpovědný za výrobu, k tomu říká: „Aktuální rozšiřování výrobního zařízení ukazuje, že i nadále budeme intenzivně investovat do bratislavského závodu. Orientaci na budoucnost dokládá i to, že zde dnes zahajujeme výrobu modernizovaného modelu up!.“
Ralf Sacht, předseda představenstva společnosti Volkswagen Slovakia, vyzdvihl velký význam společnosti: „Volkswagen Slovakia nepřetržitě roste a vyvíjí se již 25 let. To se odráží také v rostoucí výrobě a v nárůstu počtu zaměstnanců. Za úspěchem naší společnosti, která se stala spolehlivým partnerem koncernu Volkswagen a našich zákazníků, stojí tisíce motivovaných, zodpovědných a na kvalitu orientovaných zaměstnanců, kterým patří velký dík.“
Informace o společnosti Volkswagen Slovakia
Prvním sériově vyráběným autem, které začalo sjíždět z výrobní linky nově vybudovaných Bratislavských automobilových závodů (BAZ), byla v roce 1982 Škoda Garde, kupé s motorem vzadu.
Společnost Volkswagen Slovakia byla založena 30. května 1991 jako společný projekt Bratislavských automobilových závodů a společnosti Volkswagen AG. Téhož roku byla zahájena výroba modelu Volkswagen Passat Variant. V roce 1994 se k tomu přidala výroba modelu Golf a montáž převodovek.
Od roku 1998 je 100% dceřinou společností koncernu Volkswagen a krátce poté byla přejmenována na Volkswagen Slovakia. O rok později byl otevřen závod v Martině, v němž se vyrábějí komponenty pro vozidla koncernových značek Volkswagen, Audi, Seat a Škoda.
V roce 2010 byla s modelem Touareg Hybrid zahájena výroba prvního sériového koncernového vozu s hybridním pohonem. O rok později následovala výroba modelů Volkswagen up!, Škoda Citigo a Seat Mii. Rok 2013 byl s modelem e-up! ve znamení začátku sériové výroby prvního vozidla koncernu Volkswagen s čistě elektrickým pohonem.
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz