name | autoweek.cz

Volkswageny Golf a T-Roc s full hybridním pohonem

27.08.2026 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Volkswagen zahajuje předprodej modelů Golf a T-Roc s novým full hybridním pohonem o výkonu 125 kW. V každodenním provozu je možná elektrická jízda bez nutnosti používat externí nabíjení.

Volkswagen zahájil předprodej modelů Golf a T-Roc s novým full hybridním pohonem. Volkswagen tak rozšiřuje svou nabídku v segmentech kompaktních vozů a SUV o full hybridní verzi s výkonem 125 kW (170 k). Nový hybridní systém vyplňuje mezeru mezi částečně hybridními jednotkami eTSI (mild hybrid) a externě nabíjitelnými hybridními pohony (tzv. plug-in hybrid), které jsou dostupné pro model Golf pod označením eHybrid nebo jako sportovní Golf GTE.

Zpočátku je k dispozici verze poskytující nejvyšší výkon 125 kW a maximální točivý moment 309 N.m, která umožňuje v každodenním provozu jízdu s čistě elektrickým pohonem bez potřeby vůz externě nabíjet. Energii získává rekuperací a pomocí spalovacího motoru s generátorem. Kombinuje tak nižší spotřebu paliva a emise CO₂ s možností elektrické jízdy a jednoduchým použitím. Vysokonapěťový akumulátor typu NMC s kapacitou 1,6 kWh je uložen v zadní části vozu pod podlahou.

Full hybridní pohon uplatní své silné stránky především v městském provozu a při cestování mimo město. Trakční elektromotor nahrazuje nebo podporuje přeplňovaný zážehový motor například při rozjezdu nebo v nízké rychlosti. Tři provozní režimy zajišťují za jízdy vyváženou souhru přeplňovaného zážehového motoru 1.5 TSI evo, dvou elektromotorů a akumulátoru. Jsou automaticky aktivovány v závislosti na provozních podmínkách:

- pohon elektromotorem – jízda nízkou rychlostí je zajišťována pouze elektromotorem, motor TSI je vypnut

- sériový hybridní pohon – elektromotor plus generátor: jízdu zajišťuje elektromotor, motor TSI je aktivní, ale odpojená od kol pracuje v optimálním rozsahu provozních otáček a prostřednictvím generátoru vyrábí elektrickou energii pro elektromotor, čímž lze prodloužit dojezd na elektřinu

- paralelní hybridní pohon – zážehový motor TSI je od 60 km/h na silnicích mimo město a na dálnicích aktivní jako primární pohon, elektromotor podporuje přeplňovaný spalovací motor zvýšením celkového výkonu při zrychlování.

Řidiči mají na výběr tři jízdní režimy: Eco, Comfort a Sport. V jízdním režimu Eco je nejvyšší celkový výkon hybridní soustavy omezen na 70 % a funkce krátkodobého zvýšení výkonu deaktivována, aby se snížila spotřeba energie. Jízdní režim Comfort nejvyšší celkový výkon neomezuje a krátkodobé zvýšení výkonu umožňuje. V jízdním režimu Sport je sportovní charakteristika dosažena tím, že systém dřív přechází do režimu sériového hybridního pohonu a tak dokáže rychle poskytnout maximální výkon.

Akční cena vozu Golf Hybrid R-Line Family 125 kW s akční výbavou R-Line Family začíná na 827 000 Kč, full hybridního T-Roc Hybrid R-Line Family 125 kW začíná na 980 000 Kč. Slabší výkonové varianty 100 kW (136 k) s full hybridním pohonem bude pro oba modely možné objednávat během podzimu.

Foto: Volkswagen