name | autoweek.cz

VW do toho jde naplno

09.09.2026 | Aktuality

Aktuality z automobilového průmyslu agentury Reuters od Nicka Careyho, evropského korespondenta z Londýna. Dnes: nečekané vítězství VW, Dacia přesouvá model Spring z Číny a automobilky Kongresu: nepropouštějte Čínu!

Automobilový sektor právě prochází tímto bouřlivým obdobím. Rychlá globální expanze čínských automobilek a reakce tradičních výrobců v USA, Evropě a Asii, nemluvě o přechodu na elektromobily a zavádění autonomních vozidel, nás všechny budou v následujících letech velmi zaměstnávat.

 

Velké vítězství Blumeho - získal souhlas s propouštěním

Málokdo očekával, že se generálnímu řediteli Volkswagenu Oliveru Blumeovi podaří prosadit schválení jím navrhovaného masivního propouštění dozorčí radou automobilky, když se mu to nepodařilo před dvěma měsíci. V nočním překvapivém kroku však rada jednomyslně schválila balíček opatření na ozdravení společnosti.

 

Součástí snahy o získání souhlasu byla i hrozba „jaderné možnosti“, tedy svolání mimořádné valné hromady, na které by akcionáři hlasovali o škrtech – krok, který by pravděpodobně vedl k dlouholetým soudním sporům.

 

Podle agentury Reuters pomohla ochota vedení VW použít tuto „jadernou možnost“ zprostředkovat dohodu se zástupci odborů a německou spolkovou zemí Dolní Sasko, která je klíčovým akcionářem. VW musí ohledně svého plánu ještě bojovat s odbory, ale první velkou překážku na cestě ke změnám již překonala.

 

Nová Dacia Spring se bude vyrábět v Evropě

Když se nízkonákladová značka Dacia, patřící pod Renault, rozhodla vyrábět svůj elektrický model Spring v Číně, vypadalo to jako snadný způsob, jak prodat cenově dostupný elektromobil evropským zákazníkům, když bylo k dispozici jen málo jiných možností.

 

Tento výpočet se však změnil, protože model Dacia Spring byl zasažen evropskými cly na elektromobily vyrobené v Číně a přišel o francouzské dotace pro kupující elektromobilů s nízkými příjmy, které jsou k dispozici pouze pro modely vyrobené v Evropě.

 

Dacia proto bude vyrábět další generaci modelu Spring v Evropě aby byla cenově dostupnější a splňovala podmínky pro získání vládních dotací.

 

Američtí výrobci automobilů chtějí zakázat čínské elektromobily

Čínští výrobci automobilů rychle získávají podíl na trzích po celém světě s výjimkou amerického trhu, kde je vyloučily ze hry obrovská cla a faktický zákaz čínské automobilové technologie zavedený v závěru funkčního období Bidenovy administrativy.

 

Americký Kongres připravil návrh zákona, který by čínské výrobce trvale vyloučil z trhu, a jak uvádí agentura Reuters, automobilky na něj naléhají, aby tak učinil co nejrychleji.

 

Lobbistická skupina Alliance for Automotive Innovation v dopise, do něhož nahlédla agentura Reuters, argumentovala, že „čínští výrobci automobilů po celém světě prodávají za dumpingové ceny dotovaná vozidla vybavená propojeným softwarem a hardwarem“, a vyzvala Kongres, aby návrh zákona schválil ještě do konce roku.

 

Musk testuje hranice

Společnost Tesla v Austinu zahájila omezený provoz svého vozidla Cybercab, které nemá volant ani pedály, což okamžitě vzbudilo pozornost amerického úřadu pro bezpečnost automobilů. Tento krok Elona Muska opět staví Teslu do konfliktu s regulačními orgány a jak uvádí agentura Reuters, testuje hranice amerického systému samocertifikace.

 

Americké regulační orgány omezují komerční nasazení vozidel, která nesplňují desítky let staré federální bezpečnostní normy, jež byly sepsány pro vozidla řízená lidmi a vyžadují ruční ovládání. Odborníci z oboru však uvedli, že šedé zóny v předpisech a Muskova historie soudních sporů by mohly dát společnosti Tesla šanci prosadit široké využití modelu Cybercab.

 

Na rozdíl od většiny ostatních zemí, kde nové modely vozidel a technologie vyžadují před uvedením na trh schválení regulačními orgány, mohou automobilky v USA tyto modely nasadit na veřejné komunikace na základě vlastní certifikace, že splňují federální normy.

 

Zda Muskovo využití této mezery v předpisech vyjde, se teprve uvidí.

 

Rychlá kola

Volkswagen uzavřel předběžnou dohodu, na jejímž základě jeden z jeho německých závodů přejde pod novým vlastníkem na výrobu pro obranný průmysl. Jedná se o první krok v rámci snah automobilky o restrukturalizaci závodů, které mají potíže konkurovat levnějším čínským rivalům.

 

Honda si klade za cíl v příštích čtyřech letech snížit náklady o více než 9 miliard dolarů a podle interních dokumentů nařídila dodavatelům, aby drasticky snížili své ceny.

 

Vietnamský provozovatel elektrických taxíků Green and Smart Mobility (GSM), partner výrobce elektromobilů VinFast, plánuje expanzi do USA a Evropy před plánovanou primární emisí akcií v Hongkongu v roce 2028.

 

Společnosti Zoox (Amazon) a Waymo (Alphabet) oznámily rozšíření svých služeb vozidel bez řidiče do nových měst v USA, a to jen několik týdnů poté, co Zoox zahájil provoz placené služby.

 

Počet registrací plně elektrických vozů ve Velké Británii v srpnu podle údajů společnosti New AutoMotive vzrostl o 30 % oproti stejnému období loňského roku, čímž se tento typ pohonu stal minulý měsíc nejrozšířenějším na trhu.

 

Stellantis vede jednání s čínskými společnostmi Huawei a JAC Group o dlouhodobé průmyslové spolupráci v souvislosti se svou luxusní značkou Maserati, která se potýká s problémy.

 

Foto: Newspressspain, Newspress Australia, Porsche