name | autoweek.cz

Ziskovost evropských automobilek pod tlakem

08.09.2026 | Aktuality

Srovnání míry zisku za první polovinu roku 2026, uskutečněné portálem LBBW, ukazuje současnou ziskovost hlavních automobilek. Jak uvádí Automobilwoche, globální trendy, jako jsou technologické zaostávání za Čínou a cla na americkém trhu, významně ovlivňují zisk evropských společností.

Podle zprávy Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) dosahuje Volkswagen u všech svých značek průměrnou marži 3,8 %. Z 14 zkoumaných výrobců vykazují nižší čísla pouze Stellantis (2,1 %), Tesla (2,6 %) a Volvo Cars (1,6 %).

Frank Biller, analytik Landesbank Baden-Württemberg (LBBW), popsal situaci německých výrobců pro Automobilwoche jako „dokonalou bouři“ amerických cel, poklesu podnikání v Číně a klesající kupní síly v Evropě. Struktura nákladů je klíčovým problémem pro Volkswagen, BMW i Mercedes. Toto je aspekt, který mohou výrobci do značné míry ovlivnit sami. Například Volkswagen se snaží zlepšit ziskovost prostřednictvím programu snižování nákladů, který by mohl zahrnovat snížení až o 100 000 pracovních míst.

Americké korporace jako GM (8,9 %) a Ford (6,5 %) patří v současnosti mezi nejziskovější výrobce,. Toyota (6,3 %) a Kia (7,7 %) také těží ze silného amerického prodeje vozů SUV a pick-upů.

Porsche se v žebříčku ziskovosti umístilo na druhém místě se 7,8 %, ale jeho marže v předchozích letech dosahovala až 19 %. U ostatních německých prémiových výrobců je situace poněkud odlišná: BMW dosahuje celkovou marži 5,6 %, přičemž marže čistě automobilové oblasti činí 3,6 %. Mercedes-Benz má skupinovou marži 5,4 %, zatímco jeho automobilový sektor pouze 1,9 %. Obě společnosti v minulosti zaznamenaly výrazně vyšší marže.

Analytik LBBW Biller však vidí potenciál: „Navzdory obtížné situaci němečtí výrobci stále očekávají zisk,“ řekl pro Automobilwoche. To je známkou síly a mohlo by to také zvýšit ceny akcií na akciovém trhu.

Ilustrační foto: BMW