name | autoweek.cz
Ford bude vyrábět EcoSport v Rumunsku
23.03.2016 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Rumunská továrna Fordu v Craiově dostane nový impuls. Rumunský závod, kde se vyrábí model B-Max, rozšíří svůj výrobní program o malé SUV EcoSport a zřejmě i o miniauto Ka nové generace. To by mohlo otevřít dveře pro oba tyto modely i na trh v České republice.
Ford přesune výrobu malého SUV EcoSport z indického závodu v Chennai do města Craiova na jihu Rumunska. Potvrdil to šéf Ford of Europe Jim Farley při své návštěvě v Rumunsku. Ford do rozšíření výroby v Craiově investuje 200 milionů eur. Výroba EcoSportu by zde měla začít už počátkem roku 2017. Vozy z Rumunska budou určeny jen pro evropské trhy vyjma Ruska. Produkce v Chennai bude pokračovat pro domácí trh i na export do dalších zemí.
Ford továrnu v Craiově převzal od rumunské vlády po zkrachovalé automobilce Daewoo v roce 2008 a velkoryse modernizoval veškerou výrobu. Od roku 2012 se zde vyrábí model B-Max, ale jsou zde další výrobní kapacity i prostory. Proto se prakticky od zahájení výroby B-Maxu hledaly možnosti rozšíření výrobního programu. Přitom se model EcoSport zvažoval jako nejpravděpodobnější varianta. V Craiově se vyrábějí také motory EcoBoost. Problémem rumunského závodu je logistika. Do Craiovy totiž vede jediná neustále přeplněná okresní silnice. Rumunská vláda zatím nesplnila sliby o zlepšení dopravní dostupnosti, především vybudování železnice.
Ford zahájil v Evropě velkou ofenzivu s vozy SUV všech velikostí. Modelu EcoSport, který je v prodeji jen v některých zemích, se začalo dařit. Proto podle šéfa Ford of Europe Jima Farleyho dozrál čas na přenesení výroby tohoto modelu do Evropy. Fordu to pomůže udržet zaměstnanost v rumunské továrně navzdory poklesu výroby modelu B-Max.
Prodej malých SUV, mezi něž se řadí i EcoSport, v Evropě vloni vzrostl o 36 % a Ford předpokládá, že do roku 2017 se zvýší o dalších 35 % na 1,5 milionu vozů. Naopak zájem o malá MPV, kam patří B-Max, vítěz ankety AutoBest 2013, vloni klesl o 11 %. Fordu B-Max se vloni v Evropě prodalo jen 45 717 kusů, tzn. o 15,3 % méně než v roce 2014, zatímco prodej Fordu EcoSport už dosáhl 37 557 kusů.
V souvislosti s Craiovou se zvažuje i přesun dalšího modelu Fordu - nové generace miniauta Ka, který se pro změnu vyrábí pouze v Brazílii.
Ford továrnu v Craiově převzal od rumunské vlády po zkrachovalé automobilce Daewoo v roce 2008 a velkoryse modernizoval veškerou výrobu. Od roku 2012 se zde vyrábí model B-Max, ale jsou zde další výrobní kapacity i prostory. Proto se prakticky od zahájení výroby B-Maxu hledaly možnosti rozšíření výrobního programu. Přitom se model EcoSport zvažoval jako nejpravděpodobnější varianta. V Craiově se vyrábějí také motory EcoBoost. Problémem rumunského závodu je logistika. Do Craiovy totiž vede jediná neustále přeplněná okresní silnice. Rumunská vláda zatím nesplnila sliby o zlepšení dopravní dostupnosti, především vybudování železnice.
Ford zahájil v Evropě velkou ofenzivu s vozy SUV všech velikostí. Modelu EcoSport, který je v prodeji jen v některých zemích, se začalo dařit. Proto podle šéfa Ford of Europe Jima Farleyho dozrál čas na přenesení výroby tohoto modelu do Evropy. Fordu to pomůže udržet zaměstnanost v rumunské továrně navzdory poklesu výroby modelu B-Max.
Prodej malých SUV, mezi něž se řadí i EcoSport, v Evropě vloni vzrostl o 36 % a Ford předpokládá, že do roku 2017 se zvýší o dalších 35 % na 1,5 milionu vozů. Naopak zájem o malá MPV, kam patří B-Max, vítěz ankety AutoBest 2013, vloni klesl o 11 %. Fordu B-Max se vloni v Evropě prodalo jen 45 717 kusů, tzn. o 15,3 % méně než v roce 2014, zatímco prodej Fordu EcoSport už dosáhl 37 557 kusů.
V souvislosti s Craiovou se zvažuje i přesun dalšího modelu Fordu - nové generace miniauta Ka, který se pro změnu vyrábí pouze v Brazílii.
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz