name | autoweek.cz
BMW představilo modernizovanou řadu 5
28.05.2020 | Vladimír Rybecký | Nové modely
Modely řady 5 dostaly nový výraz tvář s jemnějším vzhledem a hranatějšími "ledvinami" na přídi. Po technické stránce je zde více hybridizace - mild hybridy i plug-in hybridy.
BMW odhalilo novou podobu řady 5, týkající se sedanu G30 i kombi Touring G31. Obě verze nyní měří na délku 4963 mm. Výraz vozu se trochu pozměnil -alespoň vpředu. Nová mřížka chladiče má více hranaté „ledviny“. Dobrou zprávou je, že si i nadále udržely rozumnou velikost. Dva typy nových volitelných LED předních světlometů mají zcela nový vzhled, adaptivní LED světlomety s asistentem dálkových světel BMW Selective Beam jsou nyní matrixového typu. Jako volitelná výbava jsou nyní pro všechny verze k dispozici laserové světlomety BMW Laserlight.
Záď je lehčí s trojrozměrnými zadními svítilnami s novou grafikou a novým světelným podpisem. U klasické verze se koncovky výfuků proměnily v hranaté. Facelift se projevuje i na nových ráfcích, včetně 20“ Individual Air Performance navržených tak, aby měly menší aerodynamický odpor.
V interiéru přijímá řada 5 digitální přístrojové vybavení, které se už objevilo u jiných modelů a loučí se tradičními kulatými metry. Centrální displej je u vyšších verzí větší - 12,3“.
Pod kapotou je více hybridů. Plug-in hybridní doplňuje nová varianta xDrive 545e, která kombinuje šestiválcový zážehový motor a elektromotor pro dosažení celkovém výkonu 290 kW (394 k). U dostupnější verze 530e, s pohonem všech kol nebo bez nich, se výkon zvýšil ze 185 na 215 kW (252 na 292 k).
Všechny čtyř- a šestiválcové motory využívají i mild-hybridní techniku se startér/generátorem pracujícím se 48 V a s malým akumulátorem napájeným rekuperovanou energií. Ta se posléze používá k napájení elektrického systému, k odlehčení zátěže motoru a krátkodobému zvýšení jeho výkonu. BMW zavádí 48 V mild hybridní technologii i v dalších modelových řadách - od července do srpna 2020 se objeví v celkem 49 modelech. S výjimkou modelu M5 je nejvýkonnější verzí M550i xDrive s výkonem 390 kW (530 k).
Asistenční systémy doplnil výstražný systém při vybočení z jízdního pruhu nově zahrnující návrat do jízdního pruhu zásahem do řízení. Drive Recorder zaznamenává až 40 sekund videozáznamu z různých míst kolem vozidla.
Cenová nabídka začíná na 1 313 000 Kč za Sedan 520i resp. 1 385 800 Kč za kombi 520i Touring. Prodej začne v červenci. Nové BMW řady 5 se i nadále vyrábí především ve výrobním závodě v bavorském Dingolfingu, ale sedan se bude vyrábět také v závodě Magna Steyr v rakouském Štýrském Hradci.
Záď je lehčí s trojrozměrnými zadními svítilnami s novou grafikou a novým světelným podpisem. U klasické verze se koncovky výfuků proměnily v hranaté. Facelift se projevuje i na nových ráfcích, včetně 20“ Individual Air Performance navržených tak, aby měly menší aerodynamický odpor.
V interiéru přijímá řada 5 digitální přístrojové vybavení, které se už objevilo u jiných modelů a loučí se tradičními kulatými metry. Centrální displej je u vyšších verzí větší - 12,3“.
Pod kapotou je více hybridů. Plug-in hybridní doplňuje nová varianta xDrive 545e, která kombinuje šestiválcový zážehový motor a elektromotor pro dosažení celkovém výkonu 290 kW (394 k). U dostupnější verze 530e, s pohonem všech kol nebo bez nich, se výkon zvýšil ze 185 na 215 kW (252 na 292 k).
Všechny čtyř- a šestiválcové motory využívají i mild-hybridní techniku se startér/generátorem pracujícím se 48 V a s malým akumulátorem napájeným rekuperovanou energií. Ta se posléze používá k napájení elektrického systému, k odlehčení zátěže motoru a krátkodobému zvýšení jeho výkonu. BMW zavádí 48 V mild hybridní technologii i v dalších modelových řadách - od července do srpna 2020 se objeví v celkem 49 modelech. S výjimkou modelu M5 je nejvýkonnější verzí M550i xDrive s výkonem 390 kW (530 k).
Asistenční systémy doplnil výstražný systém při vybočení z jízdního pruhu nově zahrnující návrat do jízdního pruhu zásahem do řízení. Drive Recorder zaznamenává až 40 sekund videozáznamu z různých míst kolem vozidla.
Cenová nabídka začíná na 1 313 000 Kč za Sedan 520i resp. 1 385 800 Kč za kombi 520i Touring. Prodej začne v červenci. Nové BMW řady 5 se i nadále vyrábí především ve výrobním závodě v bavorském Dingolfingu, ale sedan se bude vyrábět také v závodě Magna Steyr v rakouském Štýrském Hradci.
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz