name | autoweek.cz

Dospělejší Hyundai i10

28.09.2019 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Nový Hyundai i10 má překvapivě prostorný interiér a k tomu multimediální funkce jako mnohem větší auta. Je to skutečně moderní dospělé auto digitálního věku.

Segment miniaut se v Evropě stává pro automobilky stále víc problematickým z hlediska ziskovosti. Přesto Hyundai pokračuje v úspěšném příběhu modelu i10. Stávající generaci, která získala ocenění AutoBest 2014, v polovině ledna 2020 vystřídá nová, už třetí generace tohoto úspěšného modelu. Ta se veřejnosti představila na autosalonu IAA ve Frankfurtu poprvé i ve sportovně laděné verzi s dynamickým stupněm výbavy i10 N Line. Ta přijde do prodeje od léta 2020.
 
Stejně jako druhá generace byl tento městský miniautomobil navržen v Evropě a v Evropě (v tureckém Izmitu) se také bude vyrábět. Nový i10, dlouhý 3670 mm s prodlouženým rozvorem náprav 2425 mm, se bude dodávat ve čtyřmístné nebo pětimístné verzi. Dynamický vnější design s vylepšenou aerodynamikou těží ze snížené výšky o 20 mm a zvětšené šířky o 20 mm.
 
Nejmenší Hyundai budou pohánět zážehové motory standardně vybavené systémem ISG (Idle Stop and Go) - čtyřválec 1,2 MPI /49 kW (67 k, 96 N.m) nebo přeplňovaný tříválec T-GDi 1,0/62 kW (84 k, 118 N.m). Oba jsou spojené s pětirychlostní přímo řazenou nebo pětistupňovou automatizovanou převodovkou.
 
Nový i10 nabídne jednu z nejkomplexnějších výbav bezpečnostními a komfortními prvky v segmentu. Komplex asistenčních a bezpečnostních systémů má označení SmartSense. Patří mezi ně mj. asistent pro odvrácení kolize s překážkou vpředu FCA (Forward Collision-Avoidance Assist), který detekuje multifunkční kamerou vozidla a chodce před vozem, asistent dálkových světel HBA (High Beam Assist), automaticky přepínající mezi dálkovými a tlumenými světly, asistent pro jízdu v jízdním pruhu LKAS (Lane Keep Assist System), asistent pro rozpoznávání únavy řidiče DAW (Driver Attention Warning) a asistent pro sledování omezení rychlosti ISLW (Intelligent Speed Limit Warning).
 
Mezi doplňky nabízenými za příplatek patří například telematický systém Hyundai Bluelink, sestávající z displeje 8“ pro navigační systém včetně služeb Hyundai Live Services. Hyundai kromě připojení smartphonu Android Auto a Apple CarPlay nabídne i platformu síťově propojeného automobilu.
 
Kokpit s moderním infotainmentem působí svěže a moderně, ale především překvapí vnitřním prostorem. Objem zavazadlového prostoru je 252 l. Pouze vnější rozměry zůstaly malé. Palubní počítač s displejem 3,5“ řidiče informuje například o spotřebě paliva a dojezdu.

Miniauta v Evropě	1. pol. 2019	1. pol. 2018	rozdíl
1. Fiat Panda	105 534	92 156	+14,5 %
2. Fiat 500	100 150	110 221	-9,1 %
3. Toyota Aygo	51 479	50 713	+1,5 %
4. Renault Twingo	44 374	48 030	-7,6 %
5. Volkswagen up!	43 732	50 950	-14,2 %
6. Kia Picanto	41 497	38 099	+8.9 %
7. Hyundai i10	38 375	43 802	-12,4 %
8. Peugeot 108	31 349	31 313	+0,1 %
9. Opel Karl/Vauxhall Viva	30 030	26 029	+15,4 %
10. Citroën C1	28 993	27 866	+4,0 %
Segment celkem	603 925	606 196	-0,4 %